Representantes de asociaciones y empresas junto con líderes de UGT y CC.OO han protagonizado en Pamplona el II Foro de Automoción en el que se han expuesto y analizado opiniones sobre el sector: situación actual, debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades). Inauguró el Foro la consejera de Industria y Tecnología, Comercio, Turismo y Trabajo del Gobierno de Navarra, Nuria Iturriagagoitia.

Se trata de un sector que en Navarra emplea a más de 11.000 trabajadores y representa un tercio de la producción industrial de la Comunidad Foral. . El Foro, celebrado en AIN (Asociación de la Industria Navarra), ha estado patrocinado por SODENA.

El debate se prolongó durante más de ocho horas con asistencia de un centenar de personas (20 en calidad de expertos y el resto como oyentes). La coordinación y conducción del Foro ha correspondido a técnicos de PriceWaterhouseCoopers, que se encargará igualmente de redactar y presentar conclusiones, después de las correspondientes convocatoria de mesas de trabajo.

Ha asistido igualmente representantes de los Ministerios de Ciencia y Tecnología y Trabajo y Asuntos Sociales, junto con una delegación de la central sindical alemana IGT Metal.

Comentario de José María Aracama

OCHO HORAS, CON DIÁLOGO

Representantes de asociaciones y empresas junto con líderes de UGT y CC.OO han protagonizado un Foro ejemplar en el que se han expuesto y analizado opiniones sobre el sector de automoción (situación actual, debilidades, amenazas, fortalezas y oportunidades). El debate (ocho horas más el paréntesis de una comida rápida) ha servido para que, lejos de la mesa de negociación, todos conozcan sus opiniones y deseos.

Se ha hablado de las medidas implantadas en los últimos años y las más recientes que conoce el sector y lo que es prioritario: en un clima de diálogo y colaboración, que se mantuvo desde posiciones muy lejanas, con tonos y formas muy distintos.

La reunión contó con representantes tanto del ministerio de Ciencia y Tecnología, como del Gobierno de Navarra, pero la presencia institucional asistió como oyente más bien, dejando incluso muy claro que el día, la hora, el formato elegido o los ponentes eran materia exclusiva de la organización: CEN CC.OO. y UGT. Asistió también SODENA, como entidad colaboradora del Foro y uno de sus técnicos, a nivel personal, como experto.

Testigos del debate han sido setenta observadores que sólo en dos ocasiones, y con opiniones de peso, tomaron la palabra para aportar algo más de luz a las intervenciones. Fueron desde la empresa, si bien entre los representantes de los sindicatos funcionó más la “nota” escrita que se entregaba a sus líderes y portavoces.

Con estas líneas no quiero resumir ni destacar las horas de trabajo ni las intervenciones o posturas. El debate se desarrolló a “puerta cerrada” y como tal es tarea de los consultores y conductores del Foro de Automoción (PriceWaterhouseCoopers) redactar las conclusiones y convocar a las partes a nuevas sesiones y mesas de trabajo.

Pero sí me gustaría hacer llegar a la opinión pública la necesidad del foro, su oportunidad y sus ventajas. Siempre hemos oído que “es mejor prevenir que lamentar” de ahí que destaquemos la celebración de este encuentro, al que seguirán otros en la misma línea de diálogo y posibles acuerdos, que beneficien a todos.

ANEM (Asociación Navarra de Empresas del Metal) y las organizaciones sindicales con sus representantes navarros se conocen muy bien, pero en el foro celebrado en Pamplona, participaron también sindicalistas con responsabilidades a nivel nacional. Y es bueno escuchar nuevas voces que aporten experiencia y compromiso.

Incluso la celebración el Foro, fuera de tensiones de convenios y en un clima de debate ha sido positivo porque muy poco se podía perder y en cambio mucho se puede mejorar cuando se concretan objetivos y líneas de actuación.

Guardando distancias (lógico), desde posiciones muy diferentes (lógico también), con intervenciones, peticiones incluso y reproches mutuos (faltaría más) y con el objetivo de que el sector de automoción en Navarra (empresas fabricantes y de componentes) mejore en competitividad y productividad, creo que todos los participantes del foro de automoción salimos de la jornada contentos y optimistas.

No quiero finalizar estas líneas sin recordar tangencialmente, la también reciente celebración de Telena 2003, donde con más de 40 ponencias y demostraciones se dieron a conocer herramientas y actuaciones en el sector TIC. ¿Por qué?

Porque en una de las mesas redondas, Fundación CETENASA dio a conocer su portal “vigilanciatecnologica.cetenasa.es” con información relevante para las empresas y concretamente para la automoción como sector, y porque César Rico, en representación de AUTEL también habló de competitividad y productividad en las empresas, poniendo un mayor acento en este último concepto, que mejora notablemente con las TIC.

Y porque las tecnologías de la información juegan un papel importante y decisivo en el futuro social y económico de la sociedad. Y también en las relaciones entre empresas, como quedó patente en el Foro de Automoción (www.cenavarra.es).

José María Aracama
Director General de SODENA